極道特種兵，三亞pm2.5，燕飛利仕
慢行系統即把步行、自行車、公交車等慢速出行方式作為城市交通主體，打造安全、通暢、舒適、宜人的出行系統，屬于綠色出行模式。近日，記者從官渡區住建局了解到，目前滇池綠道官渡區三個半島地段已經全線貫通，慢行系統初步建成。
1月21日早晨，記者來到寶豐濕地，看到滇池綠道已經鋪裝完畢，路面干凈平整。中建三局基礎設施建設投資有限公司項目負責人鄧眾益給記者介紹：“整個基根道采用6米寬的斷面設計，面層設計采用植草格柵加上瓜子石內鑲的設計結構，可以起到很好的環保效果，在接近滇池的區域內，不會有硬質鋪裝材料的體現。而且透水性比較好，騎行過程中不會有積水，這種材料在后期的建設過程中還可以重復利用，經濟性較好�！�
官渡區圍繞星海、寶豐、福保三個半島建設慢行系統，與濕地內部管養維護道路銜接，對沿線濕地進行梳理提升。
官渡區住建局局長宗強介紹，滇池綠道官渡區三個半島地段是滇池保護的一項重要工程，全長10.3公里。2021年11月1日開工建設，經過兩個多月的奮戰，于12月底全線實現貫通，目前正在進行一些局部優化工作。
在寶豐濕地貫通段與環湖東路交叉口處，挖機正在作業，這里正在進行的是示范段的施工建設。
中建三局基礎設施建設投資有限公司執行經理彭銳說：“目前我們在進行綜合管線的施工，還有3米寬步行道的人行棧橋的施工，以及驛站的基礎施工。示范段作為后期的永久段，路面采用7米寬的彩色透水瀝青，下面基層是采用透水混凝土�！睋私�，示范段共25米寬，其中3米的步行道、7米的自行車道和15米的綠化帶，將于3月中旬全面呈現給市民，建成后景觀將得到很大提升，同時市民又多了一個休閑、健身的好去處。
隨著慢行系統逐步建成，串聯滇池周邊“一點多帶”的環湖濕地公園，環滇池將呈現出風景優美暢通無阻的湖濱長廊。（昆明信息港整理編輯 來源：唯美官渡、官渡區融媒體中心 王穎 李瑞濤）
%9特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
本文地址：http://www.playlabnyu.com/shishangchaoliu/113042.html 轉載請注明出處！
