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        云南省高速公路里程突破1萬公里—萬里高速助跨越

        2022年01月27日 05:34來源:網絡搜索手機版

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        %d%9“高速公路里程突破1萬公里。”1月20日,在省十三屆人大五次會議開幕式上,政府工作報告公布了這一好消息。

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        %d%9從1996年第一條高速公路建成通車,到如今高速公路里程突破1萬公里,云南的高速公路建設發生了翻天覆地的變化。尤其是“十三五”以來,云南全力破瓶頸、補短板,高速公路建設一次次提速、一次次奮進,實現了一次次跨越,推動外聯內通、均衡協調、面向未來的高速公路網絡逐步形成,成為云南加快融入“雙循環”新發展格局的重要支撐。

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        %d%9曾經山高谷深、出行不便的云南,隨著高速公路網絡的不斷完善,邁入了“高速時代”。

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        %d%9從零到萬的“云南長度”

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        %d%91996年,云南第一條高速公路昆明至嵩明高速公路建成通車,拉開了云南高速公路建設從“無”到“有”的序幕。

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        %d%9“九五”期間,云南抓住國家擴大內需的機遇,加快公路建設步伐,多條高速公路相繼開工建設。2002年11月,云南出臺《關于加快公路建設的決定》,多條高速公路相繼建成通車。2013年,云南出臺《關于進一步加快高速公路建設的實施意見》,開啟了包括高速公路在內的綜合交通三年攻堅……截至“十二五”末,云南高速公路通車里程達4005公里,129個縣(市、區)中72個通了高速,通車里程位居全國第20位,高速公路建設依然是發展短板。

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        %d%9經濟發展,交通必須先行。省委、省政府將加快基礎設施建設作為發展的“先手棋”,以高速公路建設為重點,緊盯目標壓擔子,掛圖作戰列單子,全力推進抽鞭子,掀起了云南高速公路建設高潮。

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        %d%92015年,我省出臺《關于推進五大基礎設施網絡建設五年大會戰的意見》,規劃到2020年高速公路里程達到6000公里。2016年,我省出臺《關于加快高速公路建設的意見》,規劃“十三五”期間全省高速公路通車里程達到8000公里。2017年,提出實施縣域高速公路“能通全通”工程,力爭有條件的縣高速公路實現“能通全通”。2020年,政府工作報告提出,確保全省高速公路通車里程超過9000公里,進入全國前列。2021年,云南高速公路里程突破1萬公里,實現了質的跨越。

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        %d%9一次次自動加壓的背后,是云南一張藍圖繪到底、一盤棋協調發展,補齊經濟社會發展短板的不懈努力。

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        %d%9過去“路不通、業不行、民生艱”的昭通市,如今,規劃建設的12條高速公路全部落地,基本實現縣縣通高速公路,“極不通暢”正逐漸變為“四通八達”。

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        %d%9多縣不通高速公路的紅河哈尼族彝族自治州,加快“大通道”體系建設,如今,全州高速公路通車里程突破1000公里,其中元江至蔓耗高速公路分段通車,結束了紅河州南部地區不通高速的歷史。

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        %d%9從縣鄉公路都是彈石路面,到開工建設11條(段)667公里高速公路,臨滄市正建設成為孟中印緬經濟走廊、面向南亞東南亞輻射中心的重要戰略支撐點。

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        %d%96年間,云南建設高速公路里程超過6000公里,寫下了高速公路建設史上濃墨重彩的一筆。

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        %d%9從破到立的“云南實踐”

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        %d%9由于基礎設施長期落后,云南高速公路建設的步子走得并不輕松。

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        %d%9尋求突破,主動創新,云南在高速公路建設中進行了有效探索。

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        %d%9為破解“巧婦難為無米之炊”的難題,云南創新投融資舉措,引進大企業來投資,推廣政府與社會資本合作(PPP),支持鼓勵企業以BOT(建設—經營—轉讓)、BOT+EPC(設計、采購、施工)、BOT+EPC+政府補貼等多種模式參與我省高速公路投資建設運營,支持企業以收費公路權益轉讓、授讓等方式投資我省高速公路項目,實現共同建設、互利共贏。

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